14:00 - Jetzt gilt es die Helme aufzusetzen und die gesamte (halbe) Strecke des Circuits zu fahren. Zur Verfügung haben wir dieselben Wagen wie beim Kurvenfahren vor dem Mittagessen. Diesmal bekomme ich allerdings einen mit einem sequenziellen Schaltgetriebe. Das heisst, ich kann die Hände über die gesamte Strecke an dem Lenkrad behalten, was für mehr Präzision sorgt. Nun werden vier runden Stints gefahren, die 1. Runde zum Kennenlernen der Strecke, danach zwei Schnelle Runden (in welchen der Instruktor jeden kleinen Fehler kommentiert und sagt, welche Punkte man noch verbessern muss - ebenfalls macht er sich Notizen, um die Fortschritte genau dokumentieren zu können) und zum Schluss eine Outlap, wo es darum geht, das Auto in tiefen Tourenzahlen zu bewegen und somit für ein bisschen "Abkühlung" zu sorgen. Dieses Prozedere wiederholte sich nach etwa 30 Minuten noch einmal. Zum Schluss ging es in einen Stint, wo wir komplett auf uns gestellt waren und der Instruktor nur noch still seine Notizen gemacht hat.
16:00 - Nun geht es zum Slalom-Parcours, wo wir die Modifizierten 370Z - die wir am Morgen schon gesehen hatten - bewegen durften. Auch hier galt es, die Wagen so schnell wie möglich um den ganzen Parcours zu bringen. Möglichst ohne dabei einen Pylonen umzufahren, denn das würde eine Zeitstrafe von 2 Sekunden mit sich bringen. Der Parcours war wie folgt aufgestellt: Etwa 40 Meter beschleunigen, danach einbiegen in eine lange Linkskurve, zurück über eine bewässerte Rechts-Links-Rechts-Kombination auf Rutschbelag, danach gleich nochmal links-rechts-links mit den feuchten Reifen auf trockener Strecke zu einer Haarnadelkurve, die zum Schluss der Zeitmessung führte. Danach hiess es, in einem abgesteckten Quadrat anzuhalten. Falls man nicht innerhalb dieses Quadrats zum Halt gekommen wäre, hätte dies eine Zeitstrafe von fünf Sekunden bedeutet.
17:00 - Es wird eng! Die ersten acht gesetzten Teilnehmer für den zweiten Tag werden bekanntgegeben. Ich gehöre nicht dazu, doch da gibt es noch eine Ankündigung: V Fahrer (nämlich Platz 9 - 12) werden zu einem direkten Face-Off im Splitscreen auf Suzuka aufgerufen. Die beiden Gewinner der jeweiligen Rennen qualifizieren sich ebenfalls für den zweiten Tag. Meine Nervosität steigt, ich gehöre mit dazu! Jetzt heisst es Nerven bewahren. Es geht über drei Runden. Mit einer Runde Aufwärmen zuvor.
18:00 - Geschafft!! Ich hab mich noch qualifiziert und kann somit am Sonntag die verbleibenden Prüfungen mitbestreiten.**
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